콘티넨탈이 ‘콘티넨탈 모빌리티 스터디 2020’ 조사 결과를 발표했다.
콘티넨탈이 사회조사연구소 인파스와 함께 조사한 결과에 따르면 프랑스, 독일 및 미국 응답자의 약 80%는 코로나 팬데믹 기간 동안 일상 속 이동 습관이 변화했다고 답했다. 또한 일본 응답자의 88%와 중국 응답자의 93%가 이동 습관이 바뀌었다고 답했다.
또한 코로나19 기간 동안 전 세계 사람들의 이동량은 크게 감소했지만, 자가용 이용은 더욱 빈번해진 것으로 나타났다. 이는 특히 중국에서 두드러졌다. 중국 응답자의 절반가량이 자동차로 더 자주 이동하고 있다고 답했다.
대중교통 시스템이 복잡하고 인구밀도가 높은 독일에서는 응답자의 4분의 1이 코로나19 발생 전보다 더 자주 자동차를 이용하고 있다고 밝혔다. 이동이 제한됐던 프랑스에서도 인구의 16%가 자동차를 더 자주 이용하고 있다. 미국(22%), 일본(21%)도 비슷한 양상을 보였다.
자동차 외에 자전거도 코로나 팬데믹으로 인해 사용이 증가했다. 자전거 이용 증가율은 중국이 34%로 가장 높았고, 독일이 21%로 그 뒤를 이었다.
반면 대중교통의 상황은 다르게 나타났다. 중국, 일본, 독일 응답자의 절반가량은 대중교통 이용 빈도가 더 낮아졌다고 답했고, 변함이 없다고 답한 응답자는 3분의 1에 불과했다. 반면 미국 응답자의 56%와 프랑스 응답자의 48%는 버스와 기차 이용에 변함이 없다고 답했다.
코로나19 종식 후에도 여전히 자가용 이용이 선호될지는 미지수다. 하지만 이번 조사 결과를 보면, 일본 및 독일 응답자의 6%와 미국 응답자의 15%가 코로나19 상황을 감안해 자동차를 구매하거나 중장기적으로 구매를 고려하고 있다고 답했다.
자가용 비율이 현저히 낮은 중국에서도 무려 응답자의 58%가 같은 답을 했다. 아울러, 중국인들이 팬데믹 동안 카 셰어링이나 카풀을 더 자주 이용하거나 렌터카에 의존하는 사례가 더 많다고 답변한 것도 상대적으로 눈에 띈다.
코로나 19가 전 세계적으로 확산됨에 따라, 일상 속 이동 습관이 전 세계적으로 크게 변화되었다. 사람들은 대중교통이나 카풀 이용을 기피하고 있으며, 개인 교통수단의 중요성이 더 커졌다. 사람들은 교통수단으로 자가용과 자전거를 선호하는 것으로 보인다.
아리아나 라인하르트 인사 및 지속가능성 경영이사회 위원은 “개인 모빌리티에 대한 필요성이 전 세계적으로 뚜렷하다. 코로나 상황에서 이러한 수요는 더욱 증가할 것”이라며 “전 세계 교통을 위한 지속 가능하고 최우선적으로 탄소 중립 솔루션이 더욱 중요해졌다. 늦어도 2050년까지 탄소 중립 모빌리티를 실현하는 것이 콘티넨탈의 목표”라고 말했다.
신한수 기자
