영국에서는 지난달 총 12만 4288대의 자동차가 팔렸는데 이는 전년 동기 대비 6% 감소한 수치다. 10월에 성장을 기록한 유일한 차량 유형은 전기차로, 24.5% 성장해 시장 점유율 20.7%를 차지했다. 그럼에도 가솔린 자동차는 시장 점유율 55.2%로 여전히 인기를 끌었으며, 디젤 판매는 작년 대비 20.5% 감소해 8961대 등록에 그쳤다. 그렇다면 지난달 가장 많이 팔린 모델은 무엇일까? 상위 10개 모델을 분석했다.
1. 기아 스포티지 = 4533대
장점: 하위 트림 모델의 가성비, 스마트 인테리어, 넉넉한 뒷좌석 다리 공간과 부츠 공간단점: 파노라마 선루프로 인해 뒤쪽 헤드룸 감소, 스마트한 뒷좌석 기능 부재 스포티지는 패밀리 SUV에 필요한 모든 것을 갖췄다. 모든 유형의 승객을 태울 만큼 넓고, 매우 실용적이며, 특히 1.6리터 엔진은 강력하면서도 경제적이다.
2. 포드 퓨마 = 3521대
장점: 운전하는 재미, 성능과 연비의 놀라운 조화, 크고 스마트하게 디자인된 부츠단점; 뒷공간은 뛰어나기보다는 적당한 수준이며, 가시성이 아쉬움 퓨마는 즐거운 운전 경험을 제공한다. 특히 스포티한 ST-라인 버전을 선택하면 민첩성과 반응이 빠른 조향 장치 덕분에 개방형 도로와 도심에서 민첩하게 달릴 수 있다.
3. 미니 쿠퍼 = 2921대
장점: 세련된 인테리어, 다양한 기능, 도심 기동성단점: 승차감이 딱딱한 편이며, 바람과 도로 소음이 꽤 심함. 실용성이 떨어짐 미니 쿠퍼는 영국은 물론 미국에서도 가장 많이 팔리는 신차 중 하나다. 특히 엔트리 레벨(1.5리터 3기통 가솔린 엔진)은 소형차로서는 놀라울 정도로 강력한 파워를 자랑한다.
4. 볼보 XC40 = 2675대
장점: 세련되고 고급스러운 인테리어, 대부분 버전에서 편안한 승차감, 종합 안전 키트단점: 후방 좌석의 유연성 부족, 꽤 작은 인포테인먼트 화면, 고속도로에서 도로 소음 XC40은 실용성, 스타일, 안전성의 완벽한 균형을 이루며, 혼잡한 도심 거리에서 운전하기 쉬운 콤팩트한 차량이다. 앞좌석 조정 범위가 넓고, 키 큰 승객에게도 충분한 뒷좌석 공간을 제공한다.
5. 폭스바겐 티구안 = 2477대
장점: 균형 잡힌 승차감과 핸들링, 넓은 공간, 큰 부츠와 뛰어난 좌석 유연성단점: 비싼 옵션 팩 가격, 약간 거친 1.5리터 가솔린 엔진 티구안은 잘 제어되고 편안해 즐거운 운전 경험을 제공하며, 승차감 또한 부드럽다. 동급 차량 중에서 가장 넓은 공간을 자랑하는 차량 중 하나로, 승객 공간뿐만 아니라 트렁크 공간도 넉넉하다.
6. 포드 쿠가 = 2428대
장점: 운전하기 좋고, 뒤쪽 공간이 넓으며 기능이 뛰어나단점: 아쉬운 내부 품질, 비교적 작은 부츠 쿠가는 영국에서 판매되는 가족용 SUV 중 가장 넓은 편이며, 다양한 파워트레인과 트림 레벨로 소비자들에게 넓은 선택의 폭을 제공한다.
7. 토요타 야리스 = 2369대
장점: 우수한 연료 효율성, 토요타의 신뢰성, 예상 감가상각이 느림단점: 뒷좌석 공간이 좁으며, 내부 품질이 아쉬움 야리스는 가솔린에서 전기로 전환하는 데 어려움을 겪고 있다면 이상적인 선택이다. 야리스는 하이브리드이기 때문에 전기만으로 짧고 저속의 거리를 주행할 수 있어 유지비가 적게 든다.
8. 닛산 캐시카이 = 2348대
장점: 다양한 표준 안전 키트, 스마트한 인테리어단점: 그저 그런 성능, 좌석의 유연성 부족 캐시카이는 종종 패밀리 SUV 클래스의 선구자로 평가받는다. 최신 버전은 실용성과 효율적인 엔진 옵션을 결합하며, 특히 마일드 하이브리드 전원이 탑재된 버전은 효율적이다.
9. MG HS = 2299대
장점: 저렴한 가격에 비해 매우 잘 갖춰진 기능과 고급스러운 인테리어단점: 교차로에서 가시성 저하, 거친 엔진, 낮은 신뢰성 HS는 매우 합리적인 가격으로 시장에 출시되자마자 소비자들에게 큰 인기를 끌었다. 특히, PHEV는 인상적인 주행거리를 자랑한다.
10. 푸조 208 = 2267대
장점: 스마트하고 고급스러운 인테리어, 강력하고 검소한 1.2 퓨어테크 100 가솔린 엔진단점: 그저 그런 인포테인먼트 시스템 208은 편안한 승차감, 고품질의 실내, 강력한 엔진을 가진 최고의 소형차 중 하나다. 그러나 시야는 그다지 좋지 않다. A필러가 시야를 방해하고, 실내는 매우 고급스러운 느낌이 들지만 인포테인먼트 시스템의 반응성이 아쉽다. 더드라이브 / 조윤주 기자 auto@thedrive.norcal-art.com
[저작권자ⓒ 더드라이브(TheDrive). 무단전재-재배포 금지]
