피렐리가 포르쉐와의 협력을 통해 포르쉐 911을 위한 4종의 스포티 전용 타이어를 출시했다. 해당 타이어는 포르쉐 911 GT3 RS용 피제로 Trofeo RS와 피제로 Corsa, 포르쉐 911 GT3용 피제로 Trofeo R과 피제로 Corsa 총 4종으로, 도로와 트랙 모두에서 안전하고 쾌적한 주행을 제공하기 위해 특별히 설계됐다. 특히 피제로 Trofeo RS는 피렐리 제품군 가운데 가장 주행성능에 중점을 둔 타이어로, 최근 독일 매거진 ‘Auto Bild Sportscars’의 비교 테스트에서 911 GT3 RS에 장착된 여러 타이어 중 도로주행이 가능한 베스트 세미 슬릭 타이어로 선정되기도 했다. 포르쉐 911 GT3 RS는 타이어 개발 측면에 있어 다양한 기술적 도전을 제시했다. 해당 차량은 도로에서의 특성을 향상시키는 동시에 차체의 강력한 공기역학 및 가벼움을 통해 레이싱카에 근접한 성능을 제공해야 한다는 특징이 있다. 이와 같은 상반된 요구를 충족시키기 위해 피렐리는 275/35R20 사이즈의 전면 타이어와 335/30R21 사이즈의 후면 타이어로 두 가지 새로운 전용 타이어를 개발했다. 피제로 Trofeo RS는 서킷에서 높은 성능을 달성하기 위해 설계된 세미 슬릭 타이어인 반면, 피제로 Corsa는 좀 더 도로주행에 최적화됐다.
포르쉐 911 GT3 RS용 피제로 Trofeo RS는 피제로 Trofeo R보다 한층 넓은 작동 범위를 보유하고 있으며, 이는 세계 모터스포츠 시장에서 최상위급으로 분류되는 피렐리의 축적된 경험에서 비롯됐다. 해당 타이어는 즉각적인 접지력을 제공하는 빠른 웜업 능력을 지니고 있어 드라이빙 시작 시부터 트랙에서 극한의 성능을 자랑한다. 또한, 고강도 내부 구조를 기반으로 견고한 지지력을 제공하고, 가상 시뮬레이션을 통해 최적화된 트레드 디자인과 아스팔트 랠리 복합체에서 유래한 전용 재료를 도입, 적은 마모율을 통해 오랜 주행에도 차량이 받는 스트레스를 감소시킬 수 있다. 건조한 도로 상태에서의 안정적인 주행성능 외에도, 피제로 Trofeo RS는 젖은 도로 상태에서도 안전한 운전을 가능하게 한다. 포르쉐 911 GT3용 피제로 Trofeo R역시 모터스포츠 기반의 기술과 공정을 특징으로 한다. 911 GT3 RS에 적용된 피제로 Trofeo RS의 기초 역할을 해온 해당 타이어는 지속적인 발전을 이어왔으며, 이번 최신 버전 개발을 통해 정점을 이루는데 성공했다. 포르쉐 911 GT3용 피제로 Trofeo R과 피제로 Corsa는 각각 255/35R20 및 315/30R21 사이즈로 제공된다. 더드라이브 / 조창현 기자 changhyen.cho@thedrive.norcal-art.com
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