푸조가 현지시각일, 푸조의 브랜드 이미지로 가득 채운 메타버스 플랫폼을 통해 ‘E-라이언 데이’를 개최하고유럽 전기차 시장의 리더가 되겠다는 포부를 담은 포괄적인 브랜드 전동화 비전을 발표했다.‘E-라이언 프로젝트’로 명명된 푸조의 전동화 전략은 상시 변화하는 시대에 대응할 수 있도록 심도 있게 설계된 푸조의 전동화 전략으로푸조는 2023년까지 모든 라인업에 전동화를 적용하고년에는 모든 차량의 전기차 버전을 선보일 예정이다또한 푸조가 소속된 스텔란티스 그룹의 탄소중립 비전인 ‘데어 포워드’에 발맞춰년에는 유럽 내 판매되는 모든 푸조 차량을 전기차로만 판매한다는 계획도 포함되어 있다.‘E-라이언 프로젝트’는 세부적으로 ▲스텔란티스의 전동화 플랫폼인플랫폼을 기반으로 한 제품과 서비스의 생태계▲충전 및 커넥티비티를 포함한 엔드 투 엔드 고객 경험과 ▲2025년까지 모든 라인업의 전기차버전을 출시하겠다는 계획▲최소한의 전력만으로 최고의 퍼포먼스를 보여주는 효율및 ▲환경을 위해년까지 탄소중립을 실현해 지속가능한 모빌리티 기업으로 거듭나겠다는 목표의 ‘5 E’ 등을 포함하는 포괄적인 브랜드 전략을 담고 있다.이를 실현하기 위한 계획 중 하나로 푸조는 새롭게 개발한 마일드-하이브리드 기술에 대한 내용도 공개했다시스템은 최고출력마력 또는마력의 차세대 퓨어테크 가솔린 엔진과 21kW의 전기 모터가 장착된단 전동식 듀얼 클러치로 구성된다이 새로운 하이브리드 기술은 푸조 전 라인업및에 적용되어 올해 출시될 예정이다.또한 푸조는년까지 총대의 순수 전기차도 선보인다작년월 국내에도 소개된 프리미엄 해치백 ‘308’의 전기차 버전인 ‘E-308’ 및 ‘E-308 SW’을 비롯해 역동적인 패스트백 디자인으로 파리 모터쇼에서 찬사를 받은 ‘408’의 전기차 버전 ‘E-408’여기에 브랜드 대표 패밀리카인 ‘3008 SUV’와 ‘5008 SUV’의 전기차 버전인 ‘E-3008’과 ‘E-5008’ 등을 선보인다는 계획이다.이 중 E-3008은 스텔란티스의 전동화 플랫폼인 ‘미디엄’을 장착한 첫 전기차로최장 주행거리는 약 700km이다올 하반기 유럽에 출시될 예정이며또한출시 후 빠른 시일 내에 선보일 예정이다.지속가능한 모빌리티 기업으로 거듭나기 위한 구체적 실행 계획도 공개됐다향후세대 차량에는 검정색 페인트와 크롬 대신 가벼운 색상의 페인트와 글래스 활용경량화 시트재활용 휠차량의 수명을 고려한 자동차 디자인 등 구매 및 공급망 전략부터 자동차의 전체 구성 및 구조사용된 자재에 이르기까지 다방면으로 노력을 기울인다는 계획이다무게폐기물원자재 및 전력의 소비를 최소화하는 것에 집중해 온 것이 앞서 CES 2023에서 공개한 푸조 인셉션 컨셉트에 선보인 각종 기술 발전으로 이어졌다는 설명도 덧붙였다.이러한 전방위적 노력은 푸조 미래 전기차 디자인 과정에도 이어진다마티아스 호산 푸조 디자인 디렉터는 “미래의 전기차의 수명주기는 최대년에서년까지 늘어난다.”며 “오랜 수명주기를 갖는 만큼 디자인 또한 변화되어 핵심 부품을 교체 또는 재활용할 수 있고 개인화된 업그레이드와 소프트웨어 업데이트를 통해 전기차만의 가치를 유지할 수 있을 것”이라고 설명했다.한편푸조 전기차에 대한 고객 접근성을 높이기 위해 ‘푸조 애즈 유 고’ 와 ‘푸조 유어 웨이’ 등의 구독 서비스도 소개됐다‘푸조 애즈 유 고’는 운전자가 운전한 만큼의 거리를 계산해 매달 결제하는 서비스며‘푸조 유어 웨이’는 전기차의 리스정비보험및 충전비용 등을 포함한 패키지 서비스를 월간으로 구독하는 서비스다‘푸조 유어 웨이’ 이용자는 자신이 원할 때 언제든지 다른 차량으로 업그레이드하거나 서비스를 해지할 수 있다.린다 잭슨 푸조는 “탄소중립은 단순히 네 글자의 단어가 아닌 우리의 사고방식이자 브랜드의 미래를 계획하는 접근 방식이며조직으로서 그리고 개인으로서 모두가 유념해야 할 단어”라며 “E-라이언 프로젝트 또한 단순한 전략이 아닌 미래 세대를 위한 푸조의 약속”이라고 전했다.
[저작권자ⓒ 더드라이브(TheDrive). 무단전재-재배포 금지]
