테슬라 사이버트럭의 첫 배송이 가까워지면서 차량이 관한 온갖 추측이 난무하고 있다. 이번에는 새로운 내부 정보 유출로 사이버트럭의 주요 제원이 드러났는데, 예상보다 훨씬 작은 차체 크기로 대형 픽업과 중형 픽업트럭 사이에 배치될 전망이다. 모두가 사이버트럭의 상세 스펙을 궁금해하고 있지만, 테슬라는 이를 철저히 감추고 있다. 이에 따라 인터넷에서는 사이버트럭의 차체 크기 및 기능에 대해 수많은 추측이 제시돼 왔다.
공식 사양은 아직까지도 정확하게 알 수 없으며, 테슬라 CEO 일론 머스크는 사이버트럭이 “4개의 도어와 6피트(약 1829mm) 이상의 베드를 갖춘 최초의 19피트(약 5791mm) 미만의 트럭이 될 것”이라고만 확인한 바 있다. 하지만 최근에 유튜브 채널 ‘TFLEV’에서 사이버트럭 제원에 대한 내부 정보를 알아냈고, 몇 가지 흥미로운 사실을 공유했다. 정보에 따르면 사이버트럭은 길이가 18.6피트(약 5669mm)에 불과해 앞서 알려졌던 것보다 훨씬 작을 것으로 보인다. 이는 포드 F-150 라이트닝보다 약 241mm 짧지만, 리비안 R1T보다 155mm 더 긴 크기다. 이러한 사이버트럭의 차체 크기는 정확히 대형 트럭 영역에 속하지는 않지만, 일반 중형 트럭보다는 큰 수준이다.
사이버트럭의 크기는 예상보다 작을지라도, 디자인으로 이를 보완한다. 일론 머스크가 약속한 대로 차량은 여전히 6피트(약 1829mm) 이상의 베드를 갖는다. 유출된 사양의 베드 크기는 72.8인치로, 정확히 6.07피트가 표시된다. 전체 폭이 79.9인치(약 1829mm)인 사이버트럭은 79.3인치의 리비안보다 약간 넓지만, 풀사이즈 트럭보다는 좁다. 또 다른 중요한 세부 사항은 견인 등급이다. 유출된 정보에 따르면 사이버트럭의 견인 능력은 당초 약속한 14,000파운드(약 6350kg)보다 훨씬 낮은 11,000파운드(약 4990kg)라고 한다. 이것이 듀얼 모터 변형에 해당하는 것인지, 3모터에 해당하는 것인지 또는 둘 다 해당되는 등급인지는 아직 확실하지 않다. 당초 약속과 달라 많은 이들이 실망할 수 있겠지만, 사실 타사 경쟁 모델과는 엇비슷한 수준이다.
또한, 프렁크 용량은 약 201리터로 포드 F-150 라이트닝의 절반 수준으로 나타났다. 리비안 R1T보다도 작은 크기다. 사이버트럭의 프렁크 크기는 이전에 유출된 사진으로 말미암아 지속적으로 의혹을 불러일으켰다. 프렁크 크기가 아주 작다는 의혹이 이번 유출된 문서를 통해 사실로 확인된 것이다. 긍정적인 측면은 사이버트럭이 내부에 3개의 콘센트를 갖추고 있다는 것이다. 그중 2개는 일반 110V 콘센트이고, 세 번째는 NEMA 14-50 콘센트로 220V와 연결을 통해 최대 50A의 전원을 공급할 수 있다. 이는 집 전체에 전력을 공급하고 11kW AC로 전기차를 충전하기에 충분하다. 더드라이브 / 박도훈 기자 auto@thedrive.norcal-art.com
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