합리적인 가격의 세단들이 점점 사라지고 있는 자동차 시장에서, 폭스바겐이 2025년형 제타와 제타 GLI에 대대적인 페이스리프트를 단행했다. 이번 페이스리프트의 드라마틱한 변화는 특히 외관에서 두드러졌다.
우선 더 둥글고 고급스러운 디자인이 채택됐다. 슬림한 그릴과 세련된 LED 헤드라이트를 갖춘 전면부도 인상적이다. 고급 트림에는 새로운 라이트 바도 추가됐다. 하단에는 더욱 스포티해진 범퍼가 자리 잡고 있다. 또한 새로운 17인치, 18인치 휠과 함께 몬트레이 블루펄(Monterey Blue Pearl)과 모뉴먼트 그레이(Monument Gray)를 포함한 새로운 색상 팔레트가 제공된다.
후면부는 슬림한 라이트 바가 있는 새로운 디자인이 장착됐다. 이 라이트 바를 배치하면서 테일라이트를 연결하고 배지 위치를 조정했다.
상대적으로 실내 변화는 극적이지 않지만, 디자이너들은 새로운 대시보드와 새로운 8인치 인포테인먼트 시스템을 추가해 변화를 시도했다. 이전의 6.5인치 디스플레이를 대체하고 새로운 독립형 디자인을 자랑한다. 기존 버튼식이었던 공조 제어 장치는 새로운 듀얼 존 클리마트로닉 터치 시스템으로 대체했다.
또한 주요 업데이트 중 하나는 트림 레벨의 조정이다. 특히 SEL 모델에만 있던 무선 스마트폰 충전기, 무선 앱 커넥트, 음성 제어, 위성 라디오 등의 기능들이 SE 모델에도 추가됐다.
엔진은 터보 1.5리터 4기통 엔진으로, 158마력(118kW/160PS)을 발휘한다. 새로운 8단 자동 변속기에 연결되며, 6단 수동 변속기는 더 이상 제공되지 않는다. 제타 GLI는 터보 2.0리터 4기통 엔진을 유지하며, 228마력(170kW/231PS)과 349Nm의 토크를 발휘한다. 출력에 변동은 없고 6단 수동 변속기 또는 7단 듀얼 클러치 변속기를 선택할 수 있다.
수동 변속기와 추가 출력 외에도, GLI는 더 강력한 브레이크와 전자 제어 제한 슬립 디퍼렌셜을 자랑한다. 여기에 적응형 댐핑과 스포츠 배기 시스템도 갖추고 있다.
2025년형 제타의 시작 가격은 2,862만 원으로, 72만 원 인상됐다. 그러나 폭스바겐 측은 자동 변속기 모델의 시작 가격이 기존 2,899만 원에서 낮아졌다고 밝혔다. 다른 트림의 가격은 아직 발표되지 않았지만, 페이스리프트를 마친 제타는 3분기 말까지 출시될 예정이므로 곧 자세한 정보를 확인할 수 있을 것으로 보인다.
더드라이브 / 박근하 기자 auto@thedrive.norcal-art.com
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