기아 소형 SUV 셀토스 페이스리프트 프로토타입이 포착됐다.
셀토스는 2019년 7월 처음 출시됐으며, 이번에 페이스리프트 모델 출시가 임박했다. 인터넷 커뮤니티 ‘남차카페’에 공개된 셀토스 스파이샷은 국내의 한 아파트 단지에서 포착됐다.
전면 그릴은 세로와 가로 길이 모두 커져 확대된 그릴 크기로 차의 볼륨감과 두께가 더 강조됐다. 그릴 디자인은 네모난 ‘ㄷ’자형으로 보이며 기존 분할형 그릴에서 일체형 그릴로 변화할 전망이다.
LED 헤드라이트는 상단과 하단이 분리된 디자인에 주간주행등은 세로가 아닌 가로로 배치된다. 헤드램프는 하단에 적용됐다.
측면은 기존 셀토스 모델과 거의 차이가 없는 모습이다. 휠도 기존 셀토스와 동일한 휠을 장착했다. 다만 테스트용 모델인 점을 감안해 휠 디자인은 변화될 수 있다.
가장 큰 변화가 예상되는 지점은 후면부로 테일램프 디자인이 기존 ‘ㄷ’자형에서 ‘ㄱ’자형으로 바뀌었다. 위치도 한층 낮게 배치되고 가로 넓이가 얇아졌다. 반사판 위치는 리어 범퍼 쪽으로 이동한다. 헤드램프와 테일램프 모두 새로운 그래픽이 적용될 것으로 보인다.
또한 테일램프 사이를 이어주는 크롬 가니쉬 몰딩이 없어져 기아 브랜드 로고가 보다 선명하게 드러날 예정이다.
내부는 계기판 및 도어 패널 부문이 위장막으로 두껍게 가려진 것으로 보아 업데이트를 거칠 것으로 보인다. 디스플레이는 니로, K8, 스포티지 등에 탑재된 커브드 디스플레이 탑재가 유력한 것으로 알려졌다.
파워트레인의 경우 기존과 마찬가지로 기본 모델은 2.0리터 4기통 엔진으로 최고출력 146마력 및 최대 18.2kg.m의 토크를 전달한다. 터보 모델은 1.6리터 4기통 터보차저 엔진으로 175마력, 최대 25kg.m의 토크를 전달한다. 전륜구동과 사륜구동 모두 제공되며 기본 모델은 CVT 변속기, 터보 모델은 듀얼 클러치와 함께 결합된다.
신형 셀토스는 한국, 호주, 인도 등 일부 시장을 제외하고 디젤 모델을 단종시키고 새로운 하이브리드 모델을 선보인다. 하이브리드 모델은 1.6리터 엔진과 단일 전기모터로 최고 139마력을 출력하는 것으로 알려졌다.
더드라이브 / 정가현 기자 auto@thedrive.norcal-art.com
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