미국 비영리단체인 소비자연맹이 발간하는 소비재 전문지 '컨슈머리포트'가 지난 12개월 동안 자동차 소비자가 경험한 고장 문제를 공개했다.
컨슈머리포트는 15일(현지시간) 컨슈머리포트 자체 설문조사를 기반으로 '자동차 신뢰성 문제를 나타내는 17가지 문제'를 발표했다.
특히 컨슈머리포트는 17개 영역에서 가장 문제가 발생하기 쉬운 1~3개 모델을 집중 조명했다. 쉽게 말해서 차량 주요 부품별로 소비자들이 콕 찍은 '요즘 자주 고장이 나는 차' 리스트다.
1. 엔진(메이저) 문제 발생률 6.4%
쉐보레 실버라도 1500과 GMC 시에라 1500 소유자는 실린더 헤드 관련 문제와 함께 엔진에 문제가 있다는 여러 신고를 접수했다. 참고로 이 차량이 동시에 문제가 된 건 다른 브랜드로 판매하지만, 실제로는 동일한 픽업트럭이기 때문이다.
2. 엔진(마이너) 문제 발생률 6.0%
메르세데스-벤츠 E클래스 소유자는 엔진을 조작하는 컴퓨터의 하드 드라이브에 문제가 있다고 보고했다.
3. 엔진(냉각) 문제 발생률 3%
기아 쏘렌토 소유주들은 차량의 라디에이터 과열 문제를 보고했다.
4. 변속기 문제 발생률 3.1%
기아 쏘렌토 소유주들은 변속기가 다소 거칠게 변속되고, 변속기 교체나 수리가 필요하다고 보고했다.
5. 자동변속기 문제 발생률 5.7%
포드 머스탱 소유자는 자동변속기의 거친 변속과 이와 유관한 컴퓨터 문제에 대해 불만이 있다는 내용의 보고를 제출했다.
6. 드라이브 시스템 문제 발생률 3.5%
지프 글레디에이터 소유자는 차축 문제, 동력 전달 장치의 진동, 사륜구동 시스템의 구성 요소 문제를 보고했다.
7. 연료 시스템 문제 발생률 4.1%
쉐보레 실버라도 2500 HD와 GMC 시에라 2500 HD 차량 소유주는 배출 제어 시스템 및 센서 문제에 대한 여러 보고서를 제출했다. 한 소유자는 트럭에서 "디젤 배기 유체 레벨 전송 장치가 고장 나서 탱크를 교체했다"라고 보고했다. 실버라도 2500 HD와 시에라 2500 HD 역시 다른 브랜드로 판매하지만 동일한 트럭이다.
8. 전기 시스템 문제 발생률 10.1%
2020년형 포드 이스케이프 하이브리드를 소유한 일부 소비자는 엔진 자동정지 및 시동 시스템과 관련된 문제를 보고했다. 또 이 차량에 대한 배터리 및 교류 발전기 문제가 지적되기도 했다.
9. 냉난방장치 문제 발생률 7.8%
현대 코나 일렉트릭은 냉매 누수 신고가 있었고, 히터의 난방 시스템 관련 문제가 보고됐다.
10. 서스펜션과 스티어링 휠 문제 발생률 9.5%
지프 글레디에이터 소유자는 스티어링 휠 진동과 스티어링 링키지, 서스펜션 부싱(bushing), 차량 승차감과 직결된 충격 문제를 보고했다.
11. 브레이크 문제 발생률 11.1%
닛산 센트라 소유자는 조기 브레이크 마모, 스크래핑, 삐걱거리는 소음 문제를 보고했다.
12. 배기 시스템 문제 발생률 3.8%
캐딜락 XT5 소유자는 배기 매니폴드, 열 차폐 장치, 머플러에 문제가 있다고 주장했다.
13. 페인트 및 트림 문제 발생률 7.3%
링컨 에이비에이터 소유자는 느슨한 외부 트림 조각에 대한 문제를 신고했다.
14. 차체 문제 발생률 8.1%
아우디 Q3의 경우 일반적인 불만 사항에 과도하게 삐걱거리는 소리나 덜거덕거리는 소리가 포함됐고, 공기나 물에 실내가 누출된다는 보고도 있었다.
15. 실내 하드웨어 문제 발생률 6.8%
2022년형으로 재설계된 닛산 패스파인더의 소유자는 열선 및 통풍 시트에 문제가 있다고 보고했다.
16. 전력 장비와 액세서리 문제 발생률 6.1%
메르세데스-벤츠 GLE 소유자는 열쇠 없이 차량을 개폐하는 전력 시스템과 타이어 공기압 모니터링 시스템, 헤드라이트 및 방향지시등과 관련한 문제에 대해 보고했다.
17. 차량용 전자 장치 문제 발생률 17.8~17.9%
2020년형과 2021년형 링컨 에이비에이터는 하드웨어 교체, 디스플레이 화면 정지, 스티어링 휠을 컨트롤하는 전자 시스템의 수많은 문제를 보고했다.
이번 설문조사와 관련해 컨슈머리포트는 "우리 설문조사를 참조하면 각 자동차의 17개 문제 지점에 대한 등급을 찾을 수 있다"라고 조언했다.
더드라이브 / 이장훈 기자 [email protected]
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