지난 20년간 콤팩트 크로스오버와 SUV는 가장 인기 있는 차종으로 자리를 잡았다. 이런 추세는 럭셔리 시장에도 영향을 미쳐 벤츠 GLC, BMW X3, 포르쉐 마칸과 같은 차량들이 세단과 스포츠카로 명성을 쌓아온 회사들의 핵심 모델이 됐다. 뛰어난 프리미엄 콤팩트 크로스오버는 스포츠 세단의 역동적인 재미, SUV의 다재다능함, 럭셔리카의 편안함을 하나로 결합시켰다. 다음은 외신 로드 트럭(Road Track)이 추천한 최고의 럭셔리 콤팩트 크로스오버 SUV 톱 10이다. 제원과 가격은 미국 기준이다.
1. 포르쉐 마칸 = 가격 8150만 원
높은 가격과 상대적으로 작은 적재 공간 때문에 모든 사람들에게 적합한 차량은 아니지만, 주행 역동성에 초점을 맞춘 크로스오버를 찾는 소비자에게는 가장 흥미로운 선택지다. 최고의 주행 경험을 합리적인 가격에 제공하는 마칸 T는 더 비싼 GTS의 성능 요소를 기본 모델의 4기통 엔진과 결합했다. 전기 마칸도 라인업에 추가될 예정이며, 더 많은 출력을 제공한다.
2. 제네시스 GV70 = 6130만 원
GV70은 이 세그먼트에서 소비자들이 찾는 모든 것을 제공하는 경쟁력 있는 모델이다. 스타일리시한 외관, 고급스러운 실내, 강력한 엔진 옵션이 매력적이다. 트윈 터보 3.5리터 V6 엔진 옵션은 특히 빠르지만, 기본 300마력 2.5리터 터보 4기통 엔진도 뛰어난 성능을 자랑하며, 전 모델에 사륜구동이 기본 제공된다.
3. BMW X3 = 6610만 원
X3는 이 세그먼트의 오랜 주역으로, 2025년형 모델은 완전히 새로워진 디자인을 선보인다. 엔진 선택도 강화됐으며, 기본 255마력 터보 4기통 엔진을 장착한 30 xDrive 모델에서 시작해 393마력을 발휘하는 6기통 M50 xDrive 모델로 라인업이 완성된다. BMW는 고성능 X3 M 버전도 다시 선보일 예정이지만, 조금 더 기다려야 할 것이다.
4. 마세라티 그레칼레 = 9130만 원
그레칼레는 마칸과 같은 콤팩트 세그먼트에 속하며, 스포티한 주행 경험을 우선시하고 다른 경쟁 모델들보다 훨씬 비싸다. 최고 트림인 트로페오는 523마력까지 스케일링되지만, 4기통 기본 모델도 결코 느리지 않다. 또한 전기 버전인 그레칼레 폴고레도 곧 출시될 예정이다.
5. 아우디 Q5/SQ5 = 6060만 원(Q5) / 7690만 원(SQ5)
Q5는 포르쉐 마칸만큼 스포티하지는 않지만, 훨씬 저렴한 가격에 아우디의 시그니처인 콰트로 사륜구동을 제공한다. 기본 Q5는 2.0리터 터보 4기통 엔진 또는 플러그인 하이브리드 설정으로 제공되며, 고성능 모델인 SQ5는 354마력 터보차지 3.0리터 V6 엔진과 토크 벡터링 리어 디퍼렌셜을 갖추고 있다. Q5와 SQ5 모두 더 날렵한 후면 루프 라인을 가진 스포츠백 바디 스타일로도 제공된다.
6. 메르세데스-벤츠 GLC / 메르세데스-AMG GLC = 6580만 원(GLC300) / 9140만 원(GLC 43) / 1억 3040만 원(GLC 63)
GLC는 메르세데스의 콤팩트 크로스오버로 다양한 버전으로 제공된다. 255마력 터보 4기통 엔진을 장착한 기본 GLC 300 SUV는 가장 대중적이며, 약간 더 스포티한 GLC 쿠페 형식으로도 제공된다. AMG 버전은 추가 파워, 공격적인 외관, 업그레이드된 섀시를 갖추고 있으며, 416마력을 발휘하는 GLC 43부터 시작된다. 여기에는 C 63 세단과 동일한 671마력 파워트레인을 갖춘 플러그인 하이브리드 GLC 63 S E 퍼포먼스가 포함된다.
7. 알파 로메오 스텔비오 / 스텔비오 콰드리폴리오 = 6220만 원(스텔비오) / 1억 2420만 원(스텔비오 콰드리폴리오)
독특한 스타일과 이탈리아의 개성을 갖춘 스텔비오는 콤팩트 럭셔리 SUV 중에서도 독특한 선택이다. 기본 모델도 280마력 터보 4기통 엔진과 크로스오버로서는 예리한 스티어링 반응을 제공하며, 운전의 즐거움을 준다. 2024년 이후 단종될 예정인 고성능 콰드리폴리오 모델은 505마력 트윈 터보 2.9리터 V6 엔진으로 더욱 짜릿한 운전 경험을 제공한다.
8. 볼보 XC60 = 6330만 원
XC60은 대형 XC90의 이점을 담아낸 스타일리시한 크로스오버다. 파워트레인 옵션에는 247마력 터보 4기통과 48볼트 하이브리드 시스템을 갖춘 B5와 455마력 플러그인 하이브리드 설정을 갖춘 리차지 모델이 있다. PHEV 버전은 매우 빠르며, 매력적인 폴스타 엔지니어드 성능 패키지와 함께 제공된다.
9. 렉서스 RX = 6550만 원
RX는 1990년대 처음 등장했을 때 콤팩트 럭셔리 크로스오버의 개념을 사실상 처음 만든 모델로 꾸준한 판매량을 기록하고 있다. 최신 RX는 2023년에 출시됐으며, 이전 모델과 유사한 공식을 따르며 편안함에 중점을 두고 있다. RX 500h F 스포츠 퍼포먼스 모델은 366마력 하이브리드 설정을 갖췄다. 조용한 럭셔리 SUV를 찾는다면 터보 4기통 RX 350, 하이브리드 RX 350h, 플러그인 하이브리드 RX 450h+ 중에서 선택할 수 있다.
10. 아큐라 RDX = 6000만 원
RDX는 소비자들을 유혹할 몇 가지 기능을 제공한다. 아큐라의 SH-AWD 시스템은 선택 사항이며, RDX에 더 역동적인 특성을 부여했다. 272마력 터보차지 2.0리터 엔진은 가속 면에서 다른 콤팩트 럭셔리 SUV와 경쟁할 수 있다. 단점으로는 복잡한 터치패드 기반 인포테인먼트 시스템과 저가의 내부 소재가 있지만, RDX는 메르세데스와 BMW에 비해 이 세그먼트에서 상대적으로 저렴한 편이다. 더드라이브 / 박근하 기자 auto@thedrive.norcal-art.com
[저작권자ⓒ 더드라이브(TheDrive). 무단전재-재배포 금지]
