강렬한 오프로더로 재탄생한 페라리 SUV 푸로산게 가상 렌더링이 등장해 화제다.
델타 4×4는 오프로드에 초점을 맞춘 페라리 푸로산게의 가능성을 탐구했다. 오프로드 푸로산게는 전지형 타이어, 넓은 펜더, 리프트된 서스펜션, 루프 랙을 포함한다. 이 모델은 현재 연구 단계로 렌더링으로만 존재하지만, 델타 4x4는 관심 있는 푸로산게 소유자를 위해 실제 변형 모델을 제작할 수 있다고 한다.
푸로산게는 페라리의 첫 번째 하이라이딩 모델이지만, 익스트림 오프로드를 위해 설계된 것은 아니다. 더욱 거친 탐험을 원하는 사람들을 위해 델타 4×4는 푸로산게에 야생적인 오프로드 개조와 루프톱 텐트를 적용해 모험적인 캠핑카로 탈바꿈시켰다.
페라리 푸로산게 푸오리스트라다(Fuoristrada, 이탈리아어로 ‘오프로드’)는 디자인 연구 수준에서 여러 가지 렌더링으로 제시된다. 그러나 델타 4×4는 충분히 관심이 있는 고객이 있다면 이를 실제 빌드로 구현할 수 있다고 밝혔다.
이 개조에는 서스펜션용 리프트 키트와 새로운 휠 세트가 포함돼 있어 지상고가 눈에 띄게 높아진다. 델타 4×4의 시그니처 비드락 림은 전지형 타이어를 장착해 거친 표면에서 더 많은 그립력을 제공한다. 또한, 삽과 함께 풀 사이즈 스페어 휠이 테일게이트에 장착된다.
커스텀 바디킷은 원래의 라인을 따르는 확장된 휠 아치로 구성되어 있으며, 몇 인치의 너비를 더했다. 푸로산게 푸오리스트라다는 또한 앞 범퍼, 후드 및 지붕에 추가 LED를 사용하여 어둠 속에서 가시성을 향상시킨다.
맞춤형 루프 랙에는 사다리가 달린 접이식 텐트가 있어, 탑승객이 야외에서 밤을 보낼 수 있다. 또한, 차량이 외딴 지역을 주행할 경우를 대비해 기름통 2개가 추가됐다. 루프 랙은 차량 내부에 들어가지 않는 더 큰 장비들을 운반하는 데 사용할 수도 있다.
외관은 빨간색과 흰색 그래픽이 있는 투톤 컬러 도장으로 마무리됐다. 흥미롭게도, 페라리의 상징적인 엠블럼은 이 렌더링에서 제거됐는데, 아마도 페라리 측의 소송 위험을 줄이기 위한 것일 수 있다.
델타 4×4는 푸로산게의 자연 흡기 6.5리터 V12가 이미 훌륭한 715마력을 생성하기 때문에 성능 수정은 따로 계획하지 않았다. 동력은 8단 자동 변속기와 성능 지향적 AWD 시스템을 통해 4개 바퀴로 전달된다. 더드라이브 / 조윤주 기자 auto@thedrive.norcal-art.com
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