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| ▲ 제네시스 GV60 마그마 <출처=카스쿱스> |
제네시스 고성능 버전인 GV60 마그마 퍼포먼스 EV가 유럽 도로에서 테스트 중 유출됐다.
외신 카스쿱스에 포착된 GV60 마그마 프로토타입은 미묘한 디자인 변화와 ‘N’ 브랜드 브레이크를 특징으로 하고 있어, 현대차 N의 고성능 부문과의 연관성을 시사했다.
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| ▲ 제네시스 GV60 마그마 <출처=카스쿱스> |
업계에서는 GV60 마그마의 양산 모델은 더욱 많은 성능 업그레이드가 이뤄지며, 아이오닉 5N에서 많은 부분을 차용할 것으로 예상하고 있다.
제네시스는 지난 3월 GV60 마그마 콘셉트를 선보이며, 최종 생산에 들어갈 것이라고 밝힌 바 있다. 이번에 GV60 마그마의 스파이샷이 유럽에서 테스트 중 포착되며 양산형의 초기 모델을 눈으로 확인할 수 있게 된 것이다.
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| ▲ 제네시스 GV60 마그마 <출처=카스쿱스> |
이 차량은 흰색과 주황색의 투톤 컬러 디자인 외에는 크게 눈에 띄는 부분이 없다. 하지만 자세히 살펴보면 아이오닉 5N에서 가져온 N 브랜드 브레이크 캘리퍼가 장착된 것을 알 수 있다.
또한, 엔진룸의 냉각을 돕기 위해 더 커진 공기흡입구를 갖춘 전면부가 보인다. 이외에 카나드윙, 확장 펜더 플레어, 에어로 디스크가 장착된 21인치 휠을 적용했다. 여기에는 루프 장착형 핀, 대형 리어 윙, 낮아진 서스펜션, 스포티한 디퓨저가 결합됐다.
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| ▲ 제네시스 GV60 마그마 <출처=카스쿱스> |
매체는 이외에도 바디 컬러의 등받이가 있는 나파 가죽, 스웨이드 스포츠 시트, 오렌지색 대비 스티치, 티타늄 그레이 액센트 등을 적용했다고 전했다. 제네시스가 “마그마 변종 모델은 브랜드를 ‘고성능 영역’으로 끌어올릴 것”이라며 “성능과 럭셔리의 경계를 재정의해 드라이빙의 열정과 즐거움을 불러일으키는 경험을 제공할 것”이라고 자신했다.
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| ▲ 제네시스 GV60 마그마 <출처=카스쿱스> |
동력 계통은 아이오닉 5N을 상당 부분 차용할 것으로 보인다. 해당 차량은 최대 641hp, 568lb-ft(769Nm) 토크를 발휘하는 듀얼 모터 사륜구동 시스템과 84kWh 배터리 팩을 적용했다. 이를 통해 3.25초 만에 0-60mph(0-96km/h)까지 가속하고, 최고속도 261km/h에 도달한다. 더드라이브 / 박도훈 기자 auto@thedrive.norcal-art.com
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