컨버터블은 오픈 드라이빙의 즐거움을 만끽할 수 있는 차종으로, 운전자의 예산과 취향에 맞는 다양한 모델들이 있다. 저렴한 모델부터 고성능 스포츠카까지, 소재에 따라 소프트톱과 하드톱으로도 구분된다. 최근 외신에서 2024-2025년 최고의 컨버터블 모델 12대를 선정했다. 순서는 가격순으로 정렬됐다.
12. 2024 마쓰다 MX-5 미아타
최신 ND2 세대 MX-5는 순수한 로드스터의 정수를 보여준다. 기본 소프트톱 외에도 하드톱 컨버터블인 리트랙터블 패스트백(RF)이 옵션으로 제공되며, RF는 실내 소음을 줄이면서도 MX-5의 스포츠카 특성을 그대로 유지한다. 가격은 약 4038만 원이다.
11. 2025 포드 머스탱
머스탱은 더 이상 저렴한 스포츠카는 아니지만, 여전히 성능 면에서는 큰 가치를 제공한다. 480마력의 머스탱 컨버터블은 5초 이내에 시속 100㎞에 도달할 수 있다. 저렴한 모델을 원한다면 에코부스트 엔진을 탑재한 모델을 선택하면 된다. 한화 약 5580만 원에 판매되고 있다.
10. 2025 BMW Z4
BMW Z4 역시 최고의 컨버터블 중 하나로 선정됐다. Z4는 기본으로 터보차저 4기통 엔진을 탑재하며, 옵션으로 382마력의 터보 직렬 6기통 엔진도 선택할 수 있다. 같은 플랫폼을 공유하는 토요타 수프라는 쿠페로 출시된다. 2025년부터는 6기통 모델에 수동 변속기도 추가된다고 알려졌다. 가격은 약 7397만 원.
9. 2025 BMW 4시리즈 / M4 컨버터블
4시리즈 컨버터블은 4인승 구성을 갖춘 모델로, 다양한 성능 옵션이 제공된다. 기본 430i 모델부터 고성능 M4까지 선택할 수 있으며 특히 M4 컨버터블은 523마력의 컴페티션 모델로만 제공된다. 가격은 4시리즈의 경우 약 8030만 원, M4는 약 1억 2921만 원이다.
8. 2025 메르세데스-벤츠 CLE
기존 E-클래스와 C-클래스 카브리올레가 단종되면서 CLE가 그 중간에 위치하는 모델로 등장했다. 넉넉한 4인승 공간과 메르세데스-벤츠다운 고급스러움을 갖춘 CLE는 기본 터보 4기통 엔진을 탑재하며, 더 강력한 직렬 6기통 엔진이 있는 CLE 450도 제공된다. 약 9066만 원에 판매 중이다.
7. 2025 포르쉐 718 박스터
포르쉐의 대표 스포츠카는 911이지만, 718 라인업도 무시할 수 없다. 미드십 엔진 구조를 갖춘 718 박스터는 뛰어난 주행 성능을 보여준다. 세대를 거듭하며 고성능 GT4 RS 모델까지 라인업이 확장됐다. 가격은 약 1억 304만 원이다.
6. 쉐보레 콜벳 컨버터블
C8 콜벳은 미드 엔진 구조로 변화하면서도 퍼포먼스를 유지한 컨버터블이다. 자연흡기 V8 엔진부터 하이브리드, Z06에 이르는 다양한 파워트레인이 제공되며, ZR1 모델은 무려 1064마력을 자랑한다. 가격은 1억 306만 원부터 시작된다.
5. BMW 8시리즈 / M8 컨버터블
8시리즈는 스포츠 카보다는 여유로운 크루징 성향의 컨버터블이다. 6기통 840i와 V8 M850i 모두 강력한 성능을 제공하지만 진정한 재미는 600마력이 넘는 M8 컴페티션에서 경험할 수 있다. 가격은 8시리즈 약 1억 3622만 원, M8 약 1억 8891만 원이다.
4. 2024 렉서스 LC 500 컨버터블
LC 500은 그랜드 투어링의 정수를 보여주는 모델이다. 자연흡기 5.0리터 V8 엔진과 대형 차체가 어우러져 독특한 주행 경험을 제공하며, 최신 인포테인먼트 시스템도 갖췄다. 약 1억 4373만 원에 판매되고 있다.
3. 2024 메르세데스-AMG SL
최신 SL은 메르세데스의 로드스터 중 최고급 모델로, AMG가 성능을 극대화한 AWD 스포츠카다. 6기통 SL 43부터 하이브리드 SL 63 E 퍼포먼스까지 다양한 라인업이 제공된다. 가격은 약 1억 5097만 원이다.
2. 2025 포르쉐 911 카브리올레
911 카브리올레는 포르쉐의 플래그십 스포츠카로, GTS와 터보 S 등 고성능 모델까지 다양한 트림이 제공된다. 특히 GTS 하이브리드 모델은 럭셔리와 성능의 균형을 잘 맞춘 선택지다. 최신형 기준 약 1억 8144만 원에 판매 중이다.
1. 2024 페라리 296 GTS
페라리 296 GTB의 컨버터블 버전인 296 GTS는 819마력의 플러그인 하이브리드 스포츠카로, 뛰어난 주행 성능을 제공한다. GTS는 쿠페보다 약 4,556만 원 비싼데, 무려 5억 292만 원에 판매되고 있다.
더드라이브 / 박근하 기자 auto@thedrive.norcal-art.com
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