# 전자식 콰트로 시스템과 두 개의 전기 모터
신차는 강력한 출력과 고효율 에너지 회수기능이 특징이다. Q8 50 e-트론 콰트로는 두 개의 강력한 전기 모터를 차량의 전방 및 후방 액슬에 각각 탑재해 최고출력 340마력과 67.71kg.m의 최대토크를 발휘한다. 최고 속도는 200km/h(안전제한속도), 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 걸리는 시간은 6.0초가 소요된다. Q8 55 e-트론 콰트로와 Q8 스포트백 55 e-트론 콰트로는 최고출력 408마력과 67.71kg.m의 최대토크를 발휘한다. 최고속도는 200km/h(안전제한속도), 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 5.6초가 소요된다. SQ8 스포트백 e-트론은 최고출력 503마력과 99.24kg.m의 최대토크를 발휘한다. 최고속도는 210km/h(안전제한속도), 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 4.5초가 걸린다.
# 114kWh 용량의 배터리와 고효율 에너지 회수기능
Q8 55 e-트론 콰트로와 Q8 스포트백 55 e-트론 콰트로에 탑재된 114kWh 용량의 리튬이온배터리는 36개의 배터리 모듈로 구성됐다. 완속(AC) 및 급속(DC) 충전이 가능하며, 급속충전 시 최대 170kW의 출력으로 충전할 수 있다.# 최첨단 기술이 돋보이는 안전 및 편의 사양
신차는 다양한 안전 및 편의 시스템을 갖췄다. 조수석 측면 추가 완속 충전구가 마련돼 총 두 개의 충전구로 충전의 편의성이 증대했고, 차량에 장착된 초음파 센서로 차량과 물체와의 거리를 측정해 MMI 디스플레이에 표시해 주는 전후방주차보조시스템과 서라운드뷰디스플레이, 파크어시스트플러스는 보다 쉬운 주차를 가능케 한다. 또한. 360도 카메라, 아우디사이드어시스트, 프리센스360°’, 교차로 보조 시스템, 가상엔진사운드(AVAS) 등을 적용했다. 가격은 Q8 50 e-트론 콰트로 1억 860만 원, Q8 55 e-트론 콰트로 1억 2060만 원, Q8 55 e-트론 콰트로 프리미엄 1억 3160만 원, Q8 스포트백 55 e-트론 콰트로 1억 2460만 원, Q8 스포트백 55 e-트론 콰트로 프리미엄 1억 3560만 원, SQ8 스포트백 e-트론 1억 5460만 원이다. 더드라이브 / 조창현 기자 changhyen.cho@thedrive.norcal-art.com [저작권자ⓒ 더드라이브(TheDrive). 무단전재-재배포 금지]
